⛽ محوّل استهلاك الوقود
أدخل رقمًا بأي من الوحدات الأربع – ميل/غالون أمريكي، أو ميل/غالون إمبراطوري، أو لتر لكل 100 كم، أو كيلومتر لكل لتر – لتحصل على الوحدات الثلاث الأخرى جنبًا إلى جنب.
إجابة سريعة: لتر/100 كم = 235.21 ÷ عدد الأميال لكل غالون أمريكي. فـ 30 ميلًا/غالون (أمريكي) تساوي 7.84 لتر/100 كم، وتعادل أيضًا 36.03 ميلًا/غالون (إمبراطوري) و12.75 كم/لتر.
لم يُقيَّم بعد · آخر تحديث · مجانًا · دون تسجيل
مدخلات محوّل استهلاك الوقود
النتيجة
30 ميل/غالون (أمريكي)
7.84 لتر/100 كم
| ميل/غالون (أمريكي) | 30 |
| ميل/غالون (إمبراطوري بريطاني) | 36.03 |
| لتر/100 كم | 7.84 |
| كم/لتر | 12.75 |
الوقود لكل 100 ميل: 3.33 غالون أمريكي · الوقود لكل 100 كم: 7.84 لتر
جدول تحويل ميل/غالون إلى لتر/100 كم
| ميل/غالون (أمريكي) | لتر/100 كم | ميل/غالون (إمبراطوري) | كم/لتر |
|---|---|---|---|
| 10 | 23.52 | 12.01 | 4.25 |
| 15 | 15.68 | 18.01 | 6.38 |
| 20 | 11.76 | 24.02 | 8.5 |
| 25 | 9.41 | 30.02 | 10.63 |
| 30 | 7.84 | 36.03 | 12.75 |
| 35 | 6.72 | 42.03 | 14.88 |
| 40 | 5.88 | 48.04 | 17.01 |
| 45 | 5.23 | 54.04 | 19.13 |
| 50 | 4.7 | 60.05 | 21.26 |
| 60 | 3.92 | 72.06 | 25.51 |
كيف تحوّل وحدات استهلاك الوقود
ترتبط الوحدات الأربع كلها بالكيلومتر لكل لتر. فالميل لكل غالون الأمريكي يعتمد على الغالون الأمريكي (3.785 لتر)، والبريطاني على الغالون الإمبراطوري (4.546 لتر)، والميل الواحد يساوي 1.609 كم. ولأن لتر/100 كم يعبّر عن «الوقود لكل مسافة»، فهو مقلوب الوحدات الأخرى.
كم/لتر = ميل/غالون (أمريكي) × 1.609344 ÷ 3.785412 · لتر/100 كم = 100 ÷ كم/لتر = 235.215 ÷ ميل/غالون (أمريكي) = 282.481 ÷ ميل/غالون (إمبراطوري)
مثال محلول
30 ميلًا/غالون (أمريكي): 30 × 1.609344 ÷ 3.785412 = 12.75 كم/لتر. ثم 100 ÷ 12.75 = 7.84 لتر/100 كم. وبالغالون الإمبراطوري: 30 × 4.54609 ÷ 3.785412 = 36.03 ميلًا/غالون (إمبراطوري).
مرجع سريع
| لتر/100 كم | ميل/غالون (أمريكي) | ميل/غالون (إمبراطوري) |
|---|---|---|
| 4 | 58.8 | 70.6 |
| 5 | 47.0 | 56.5 |
| 6 | 39.2 | 47.1 |
| 8 | 29.4 | 35.3 |
| 10 | 23.5 | 28.2 |
| 12 | 19.6 | 23.5 |
لماذا تسير الوحدات في اتجاهين متعاكسين
يصف الأمريكيون والبريطانيون المسافة التي تقطعها السيارة بكمية ثابتة من الوقود، فالرقم الأكبر أفضل. أما معظم دول العالم – ومنها الدول العربية – فتصف كمية الوقود اللازمة لقطع مسافة ثابتة، فالرقم الأصغر أفضل. ولأن كلًّا منهما مقلوب الآخر، فالزيادات المتساوية في الأميال لكل غالون لا تعني توفيرًا متساويًا في الوقود: فالتحسّن من 15 إلى 20 ميلًا/غالون (أمريكي) يوفّر نحو 3.9 لتر كل 100 كم، بينما التحسّن من 40 إلى 45 لا يوفّر إلا 0.65 لتر. ولهذا يفضّل كثير من الاقتصاديين أرقام «الوقود لكل مسافة» عند مقارنة السيارات وتقدير تكاليف تشغيلها.
نصائح
- تقدير الرحلة: المسافة بالكيلومتر × لتر/100 كم ÷ 100 تعطيك اللترات التي ستستهلكها – فـ 400 كم بمعدل 7.84 لتر/100 كم تحتاج نحو 31 لترًا.
- تحقّق من نوع الغالون الذي تعتمده المراجعة – فالرقمان الأمريكي والبريطاني يختلفان بنحو 20%.
- الاستهلاك الفعلي أسوأ غالبًا بنسبة 10–20% من أرقام الاختبار الرسمية.
الأسئلة الشائعة
لماذا لا يكون التحويل ضربًا بسيطًا في رقم ثابت؟
لأن الميل لكل غالون يقيس المسافة لكل كمية من الوقود، بينما يقيس لتر/100 كم الوقود لكل مسافة – فكلٌّ منهما مقلوب الآخر. لذلك فإن لتر/100 كم = 235.21 ÷ الميل لكل غالون أمريكي، ومضاعفة الأميال لكل غالون تنصّف اللترات لكل 100 كم.
ما الفرق بين الغالون الأمريكي والإمبراطوري؟
الغالون الإمبراطوري (البريطاني) يساوي 4.546 لتر، والأمريكي 3.785 لتر، فتظهر السيارة نفسها بأميال لكل غالون أكثر بنحو 20% في الأرقام البريطانية. اضرب الرقم الأمريكي في 1.201 لتحصل على الرقم البريطاني.
هل الأفضل أن يكون رقم لتر/100 كم أعلى أم أقل؟
الأقل أفضل: فهو عدد لترات الوقود اللازمة لقطع 100 كم. أما في الميل لكل غالون والكيلومتر لكل لتر فالأعلى أفضل.
ما الاستهلاك الجيد للوقود؟
في سيارة بنزين حديثة، يُعدّ أقل من 6 لتر/100 كم (نحو 40 ميلًا/غالون أمريكي) اقتصاديًا جدًا، و6–8 لتر/100 كم معتادًا، وأكثر من 10 لتر/100 كم (أقل من 24 ميلًا/غالون أمريكي) استهلاكًا مرتفعًا.
قيّم محوّل استهلاك الوقود
لا نعرض سوى متوسط التقييم. تصل بلاغات الأخطاء مباشرةً إلى بريدنا لنتحقق منها ونصححها. اطّلع على المنهجية و سياسة الخصوصية.