⛽ Convertisseur de consommation de carburant
Saisissez une valeur dans l’une des quatre unités – mpg américains, mpg impériaux, litres aux 100 km ou kilomètres par litre – et obtenez les trois autres côte à côte.
Réponse rapide : L/100 km = 235,21 ÷ mpg américains. Ainsi, 30 mpg (États-Unis) correspondent à 7,84 L/100 km, soit aussi 36,03 mpg (Royaume-Uni) et 12,75 km/L.
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Données : Convertisseur de consommation de carburant
Résultat
30 mpg (États-Unis)
7,84 L/100 km
| mpg (États-Unis) | 30 |
| mpg (Royaume-Uni / impérial) | 36,03 |
| L/100 km | 7,84 |
| km/L | 12,75 |
Carburant pour 100 miles : 3,33 gal (US) · carburant pour 100 km : 7,84 L
Tableau de conversion mpg – L/100 km
| mpg (États-Unis) | L/100 km | mpg (Royaume-Uni) | km/L |
|---|---|---|---|
| 10 | 23,52 | 12,01 | 4,25 |
| 15 | 15,68 | 18,01 | 6,38 |
| 20 | 11,76 | 24,02 | 8,5 |
| 25 | 9,41 | 30,02 | 10,63 |
| 30 | 7,84 | 36,03 | 12,75 |
| 35 | 6,72 | 42,03 | 14,88 |
| 40 | 5,88 | 48,04 | 17,01 |
| 45 | 5,23 | 54,04 | 19,13 |
| 50 | 4,7 | 60,05 | 21,26 |
| 60 | 3,92 | 72,06 | 25,51 |
Comment convertir une consommation de carburant
Les quatre unités se rejoignent via les kilomètres par litre. Les mpg américains utilisent le gallon américain de 3,785 L, les mpg britanniques le gallon impérial de 4,546 L, et un mile vaut 1,609 km. Comme les L/100 km expriment du « carburant par distance », ils sont l’inverse des trois autres.
km/L = mpg (US) × 1,609344 ÷ 3,785412 · L/100 km = 100 ÷ km/L = 235,215 ÷ mpg (US) = 282,481 ÷ mpg (R.-U.)
Exemple chiffré
30 mpg (États-Unis) : 30 × 1,609344 ÷ 3,785412 = 12,75 km/L. Puis 100 ÷ 12,75 = 7,84 L/100 km. En gallons impériaux, 30 × 4,54609 ÷ 3,785412 = 36,03 mpg (Royaume-Uni).
Tableau de correspondance
| L/100 km | mpg (États-Unis) | mpg (Royaume-Uni) |
|---|---|---|
| 4 | 58,8 | 70,6 |
| 5 | 47,0 | 56,5 |
| 6 | 39,2 | 47,1 |
| 8 | 29,4 | 35,3 |
| 10 | 23,5 | 28,2 |
| 12 | 19,6 | 23,5 |
Pourquoi les unités vont en sens inverse
Les Américains et les Britanniques indiquent la distance qu’une voiture parcourt avec une quantité donnée de carburant : plus le chiffre est grand, mieux c’est. Ailleurs, on indique surtout la quantité de carburant nécessaire pour une distance donnée : plus le chiffre est petit, mieux c’est. L’une étant l’inverse de l’autre, des écarts égaux en mpg ne représentent pas des économies égales : passer de 15 à 20 mpg (États-Unis) fait économiser environ 3,9 L tous les 100 km, alors que passer de 40 à 45 mpg ne fait gagner que 0,65 L. C’est pourquoi de nombreux économistes préfèrent les valeurs en carburant par distance pour comparer des voitures et estimer leur coût d’utilisation.
Conseils
- Estimer un trajet : distance en km × L/100 km ÷ 100 donne les litres consommés ; 400 km à 7,84 L/100 km font environ 31 L.
- Vérifiez de quel gallon parle un essai : les mpg britanniques et américains diffèrent d’environ 20 %.
- En conditions réelles, la consommation est souvent de 10 à 20 % supérieure aux valeurs d’homologation.
Questions fréquentes
Pourquoi la conversion n’est-elle pas une simple multiplication ?
Les miles par gallon mesurent une distance par quantité de carburant, alors que les L/100 km mesurent une quantité de carburant par distance : l’une est l’inverse de l’autre. D’où L/100 km = 235,21 ÷ mpg (États-Unis) ; doubler les mpg divise donc par deux les L/100 km.
Quelle différence entre mpg américains et britanniques ?
Le gallon impérial (britannique) vaut 4,546 L et le gallon américain 3,785 L : une même voiture affiche donc environ 20 % de mpg en plus en valeurs britanniques. Multipliez les mpg américains par 1,201 pour obtenir des mpg britanniques.
Vaut-il mieux une valeur en L/100 km élevée ou basse ?
Plus elle est basse, mieux c’est : c’est le nombre de litres nécessaires pour parcourir 100 km. Pour les mpg et les km/L, c’est l’inverse : plus la valeur est élevée, mieux c’est.
Qu’est-ce qu’une bonne consommation ?
Pour une voiture essence récente, moins de 6 L/100 km (environ 40 mpg américains) est très sobre, 6 à 8 L/100 km est courant, et plus de 10 L/100 km (moins de 24 mpg américains) est gourmand.
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