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🚗 Leasingrechner fürs Auto (USA)

Prüfen Sie das Leasingangebot des Händlers Posten für Posten: wie viel jeder Rate auf den Wertverlust entfällt, wie viel auf die Finanzierungskosten und wie viel auf die Steuer.

Kurz gesagt: Eine Leasingrate besteht aus Wertverlust, Finanzierungskosten und Steuer. Für ein Auto für 35.000 $ (Listenpreis 38.000 $) mit 3.000 $ Anzahlung, 58 % Restwert, 6 % Jahreszins (Zinsfaktor 0,0025), 36 Monaten Laufzeit und 7 % Steuer beträgt die Rate 440,59 $ im Monat.

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Eingaben: Leasingrechner fürs Auto (USA)

$
$
Brutto-Leasingbasis
$
Minderung der Leasingbasis
% des Listenpreises
Monate
%
%
Wird wie in den meisten US-Bundesstaaten auf die Monatsrate erhoben

Ergebnis

Monatliche Leasingrate

440,59 $

für 36 Monate, inklusive 7 % Steuer

Wertverlust276,67 $
Finanzierungskosten135,10 $
Verkaufssteuer28,82 $
Monatsrate440,59 $
Bereinigte Leasingbasis
32.000,00 $
Restwert
22.040,00 $
Zinsfaktor
0,0025
Entsprechender Jahreszins
6 %
Leasingkosten insgesamt
18.861,24 $
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Vorschau

So wird eine Leasingrate berechnet

Beim Leasing zahlen Sie für den Teil des Fahrzeugwerts, den Sie während der Laufzeit verbrauchen, plus Finanzierungskosten für das Geld, das der Leasinggeber im Auto gebunden hat. In den meisten US-Bundesstaaten kommt danach die Steuer auf die Rate hinzu.

Wertverlust = (Leasingbasis − Restwert) ÷ Laufzeit  ·  Finanzierungskosten = (Leasingbasis + Restwert) × Zinsfaktor  ·  Rate = (Wertverlust + Finanzierungskosten) × (1 + Steuersatz)

Zinsfaktor = Jahreszins ÷ 2.400. Die bereinigte Leasingbasis ist der verhandelte Preis abzüglich Ihrer Anzahlung und einer Inzahlungnahme.

Rechenbeispiel

  • Listenpreis 38.000 $, verhandelter Preis 35.000 $, 3.000 $ Anzahlung → Leasingbasis 32.000 $
  • Restwert 58 % des Listenpreises → 22.040 $
  • Wertverlust: (32.000 $ − 22.040 $) ÷ 36 = 276,67 $
  • Finanzierungskosten: (32.000 $ + 22.040 $) × 0,0025 = 135,10 $
  • Steuer zu 7 %: 28,82 $ → 440,59 $ im Monat

So bekommen Sie ein besseres Leasingangebot

  • Verhandeln Sie den Preis, nicht die Rate – die Leasingbasis bestimmt den Wertverlust.
  • Fragen Sie nach dem Zinsfaktor ohne Händleraufschlag (Buy Rate); Händler können ihn erhöhen. Vergleichen Sie ihn mit dem Zinssatz, den Sie für einen Kredit bekämen.
  • Wählen Sie Modelle mit hohem Restwert, die ihren Wert halten und sich günstiger leasen lassen.
  • Kennen Sie die Zusatzgebühren: Bereitstellungs- und Rückgabegebühr, Mehrkilometer (oft 0,15–0,30 $ pro Meile) und Kosten für übermäßige Abnutzung.
  • Stimmen Sie die Laufzeit auf die Garantie ab, damit Sie keine Reparaturen an einem Auto bezahlen, das Ihnen nicht gehört.

Gebühren und Steuerregeln unterscheiden sich je nach Bundesstaat und Leasinggeber. Nutzen Sie das Ergebnis daher als Schätzung und vergleichen Sie es mit der detaillierten Kalkulation des Händlers.

Schätzwerte zu Informationszwecken, keine Finanz- oder Steuerberatung.

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Zinsfaktor (Money Factor)?

Er ist das Gegenstück zum Zinssatz beim Leasing und wird als kleine Dezimalzahl angegeben. Mit 2.400 multipliziert ergibt er ungefähr den Jahreszins: Ein Zinsfaktor von 0,0025 entspricht etwa 6 %.

Was ist der Restwert?

Der geschätzte Wert des Autos am Ende der Laufzeit, den der Leasinggeber als Prozentsatz des Listenpreises festlegt. Ein höherer Restwert bedeutet weniger Wertverlust, den Sie bezahlen, und eine niedrigere Monatsrate.

Lohnt sich eine Anzahlung beim Leasing?

Eine Anzahlung senkt die Monatsrate. Wird das Auto aber früh zum Totalschaden, zahlt die Versicherung (samt GAP-Deckung) in der Regel an den Leasinggeber, nicht an Sie – die Anzahlung kann dann verloren sein. Viele Berater empfehlen daher, wenig oder nichts anzuzahlen.

Wie wird die Verkaufssteuer beim Leasing berechnet?

In den meisten US-Bundesstaaten wird die Steuer auf jede Monatsrate erhoben, wie dieser Rechner annimmt. Einige Bundesstaaten wie Texas besteuern den vollen Fahrzeugpreis vorab, manche auch die Anzahlung.